如何在车内开空调睡觉？ 首先非常感谢在这里能为你解答这个问题 ， 我是强汽车试验站作者 ， 下面就让我给你解答一下这个问题 。 一般汽车中都会标配车载空调 ， 就是为了让大家在汽车内部这个“密闭空间”使用的时候可以更加舒适 ， 否则在这样的温度下 ， 即便是开着车内的所有窗户 ， 也是难以降温 ， 因此我们在开车的时候 ， 即汽车在行驶的状态下 ， 开空调无疑是最好的方法 。
但是如果是在怠速状态下 ， 空调可谓是一个“无形的杀手” ， 尤其是有些车主还喜欢在开着空调在汽车内睡觉 ， 这无疑是非常危险的行为 ， 严重的甚至会在车内直接“一睡不醒” ， 那么这其中的原因又是什么呢？
首先 ， 汽车如果是在行驶的状态下 ， 车内开着空调会使汽车产生的一氧化碳随着空气的快速对流而消失或者是降低 ， 所以对人体的危害并不大 ， 但是在怠速甚至是停止的的状态下 ， 即便你是在室外 ， 假如没有风的话 ， 一氧化碳也会在积聚在汽车的周围 ， 久而久之浓度越来越高 ， 就非常的危险 ， 严重时就会导致一氧化碳或二氧化碳中毒 ， 危及生命 。
如果你真的非常瞌睡 ， 可以找个安全的房间去休息 ， 千万不要在车内打开空调去睡觉 ， 大家都记住了吗？以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议 ， 我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家 。 在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享 ， 大家如果有更好的关于这个问题 的解答 ， 还望分享评论出来共同讨论这话题 。 如果你有什么汽车方面的问题 ， 也可以关注小强汽车试验站 ， 进行后台私信留言给我 ， 我都会亲自查看 ， 在第一时间内回复你的消息 。 记得点击关注哦！
人在车内开空调睡觉好不好?为什么? 近年来车内开空调睡觉死亡事故频发 。 很多媒体做了相关实验 ， 将一辆小车停在车行烤漆房内 ， 将汽车空调打开并保持外循环状态 ， 车门窗关闭 ， 用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量 。
检测结果：
0分钟 ， 车内一氧化碳浓度为0ppm ， 车内温度约20℃ ， 感觉舒适；
1分钟 ， 车内一氧化碳浓度为5ppm；
3分钟 ， 一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；
5分钟 ， 车内一氧化碳浓度为65ppm ， 检测仪警示灯保持闪烁并震动；
15分钟 ， 车内一氧化碳浓度为70ppm ， 检测仪警示灯保持闪烁并震动；
25分钟 ， 车内一氧化碳浓度为91ppm ， 一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警 。 进入烤漆房有明显窒息感 ， 进入车内1分钟后能明显感觉到不适 。
从这个实验看出 ， 在密闭的车库内 ， 开着空调的汽车会产生大量一氧化碳 ， 仅20多分钟 ， 一氧化碳浓度就超标严重 ， 有明显窒息感 。 不管是什么车 ， 不管设置成内循环还是外循环 ， 车库里的一氧化碳都会跑进车厢内 。
夏季在车里开空调的正确方法
1、上车后 ， 先打开车窗通风
汽车暴晒后 ， 上车后不要急忙着车 ， 先打开四门 ， 通风散发毒气 。
2、启动后 ， 先打开风机
启动车辆后 ， 将风扇打开 ， 先不要启动空调（不要按A/C那个按钮） 。 让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走 ， 同时也是将空调系统中的热空气吹走 。
3、自然风5分钟后开空调
启动风机吹自然风5分钟后 ， 再将空调按钮按下 ， 打开空调制冷 。 此时 ， 车窗应该一直开着 。
4、空调制冷1分钟后 ， 再关闭车窗
一些车友习惯上车前开好空调 ， 等车内温度降下来了 ， 便直接开车上路了 。 此时车内的甲醛等有毒物质得不到挥发 ， 全部被吸入体内 ， 长期下来 ， 各种疾病便暴发出来 。 千万不能在通风较差的地方开着发动机 ， 也不要在开空调的车里睡觉 。 因为车内通风较差 ， 发动机排出的一氧化碳会慢慢渗漏到车内 ， 如果长时间车内开空调 ， 最好留一点空隙 ， 让外面的风与里面对流 。
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